为满足低温条件下转捩测量的需求，气动中心高速所通过低温电热涂层开发，电热涂层与低温TSP涂层相容性及其流场干扰特性等关键技术研究，初步建立了基于电热涂层的低温转捩测量技术。

0.3米低温风洞层流短舱验证试验结果表明：电热涂层在温度范围110K～323K、马赫数范围0.15～0.76内粘附性与温升效率良好，有效揭示了自然层流短舱转捩位置随马赫数、攻角以及雷诺数的变化规律。