高速所建立空腔标模并成功应用于风洞试验

2017-11-02 09:31:59


近期,高速所利用自主研发的空腔标准模型成功开展高速风洞试验。该试验采用基于流动/振动/噪声动力学相似关系设计的空腔标模,通过平板前缘优化布局方案,在国内首次圆满解决了亚声速前缘流动分离和超声速脱体激波影响,在0.6米跨超声速风洞获得了马赫数0.62.0时的空腔流场与噪声数据,为国内CFD方法验证提供了验证手段及依据。