2008年5月，经国家科技部批准，空气动力学国家重点实验室（State Key Laboratory of Aerodynamics）正式进入建设期，2011年11月，实验室通过科技部组织的建设期验收。现任主任王勋年研究员，学术委员会主任李家春院士。
实验室以高水平人才队伍建设和构建理论、技术、方法与型号研制互动、互促平台为核心，以基础研究和原始创新为先导，以形成具有自主知识产权、对促进国民经济和国防建设发展有重要影响的标志性研究成果为目标，逐步构建起空气动力学发展的基础研究和先进技术研发平台。实验室现有固定人员57人，其中科研人员55人，管理人员2人。科研人员形成了五个研究团队，全部具有硕士以上学位；高级职称占78.2％。实验室办公面积4710平方米，拥有以5座研究型风洞和大型计算机集群系统为代表的4个一流科研条件平台。
紧紧围绕计算空气动力学与飞行器流动机理问题研究、低速空气动力学基础问题研究、国家大型空气动力学基础条件平台关键技术研究三大研究方向，先后承担了973、863、国家自然科学基金等各类基础研究和应用基础研究项目100余项。在高精度计算方法研究、高精度软件开发及在国家重大专项上的应用取得了创新成果，保持了国际领先水平；在地面交通和风能利用等关键技术研究工作基础上，建立了先进的实验研究平台，参与了国内多项风力机和几乎所有高速列车的气动性能评估工作，有力地支撑了国家地面交通和风能利用的发展；在大型风洞地面试验设备气动设计关键技术研究方面取得了国内领先的研究成果，为国内高品质大型低速、高速风洞的建设提供了技术支撑。获得国家科技进步二等奖1项，获部委级科技进步奖19项，其中，一等奖4项，二等奖7项，三等奖8项；取得发明专利13项，软件著作权2项；共发表SCI、EI收录论文232篇。先后主办、承办、协办国内外大型学术会议14次，发表各类会议论文300余篇，邀请70余名国内外知名专家学者到实验室访问讲学，先后聘任客座研究员3名。
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