气动热与热防护

基本情况

中国空气动力研究与发展中心气动热与热防护研究始于上世纪70年代,气动热与热防护研究研究团队现有研究人员21人,主要从事飞行器气动热环境、飞行器热防护、飞行器热管理、飞行器力/热布局设计、新型测热/测温技术,以及飞机结冰中的热物理问题等飞行器热安全相关研究。

研究工作 

在基础与应用研究方面,建立了基于有限体积的三维热环境预测方法、基于有限元的三维温度场/烧蚀计算分析方法、基于C-M编码优化的三维有限元结构热应力/热变形/热气弹分析方法、基于CFD/Network混合的热控制/热管理系统热分析方法、力//结构多场耦合分析技术,以及飞行器力/热综合布局设计技术。

在热安全相关研究平台建设方面,发展了高超声速气动热环境数值模拟软件、气动热和烧蚀热防护快速分析软件、气动热/结构温度场工程计算软件、防热结构三维热响应计算软件、结构骨干评估软件、舱内热环境分析软件、气动力/热综合分析软件及气动力热优化软件等多套具有完全自主知识产权的软件平台;在试验研究方面,发展了基于导热反问题的超声无损测温/测热新方法与新技术,建立了较为系统的飞行器热安全问题研究体系。

团队先后获得国家及部委级科技进步奖20多项。近5年发表论文160多篇,取得国家版权局软件著作权登记4项,申请专利10多项。团队1人入选首批国家“百千万”人才工程第一、二层次并获政府特殊津贴,1人获第47届国际宇航联大会Naplitano奖,5人获省部级优秀学位论文奖。

学术带头人

 

           桂业伟

 联系方式

 电子邮件: guiyewei@cardc.cn